Парус Neilpryde 23 RS Flight Evo IV
RS:Flight EVO IV - супер стабильный парус для гонок Foil / Race / Slalom.
Полностью переработанный к 2023 году, самый технологически продвинутый парус NeilPryde Foil Racing за всю историю. Разработан с нуля с использованием нового современного программного обеспечения для 3D-дизайна. Весь парус моделируется в 3D в его реальной летной форме, с учетом всей геометрии и изгиба передней шкаторины.
Передняя шкаторина из 4 панелей позволяет создать конструкцию, устойчивую к с самыми высокими нагрузками. Полностью карбоновые латы над гиком обеспечивают максимальную производительность и малый вес.
ОСОБЕННОСТИ ПАРУСА:
• Парус чемпионов. На RS:Flight выиграно множество этапов и титулов в сериях гонок PWA World Cup, а также гонка всемирно известная Defi Wind Corsica 2022.
• Модульная конструкция передней шкаторины. 4 панели материала в зоне передней шкаторины для повышения прочности и грузоподъемности в этой критической, подверженной высоким нагрузкам области паруса. Такая конструкция позволяет выдерживать максимальное натяжение при набивке паруса, и значительно снижает растяжение мачткармана, повышая производительность.
• Расположение лат по схеме AIRFLOW. Латы расположены аэродинамически правильным образом с учетом наклона паруса при движении. Это улучшает воздушный поток, облегчает вращение и повышает ускорение.
• Накладка на передней кромке. Карбоновые ребра, пришитые к передней кромке верхней части мачткармана, стабилизируют эту критическую часть профиля на самых верхних латах, где нет упоров. Это помогает поддерживать чистоту профиля паруса, уменьшая сопротивление, обеспечивая более высокую максимальную скорость и обеспечивая правильное вращение.
• Большое соотношение высоты к ширине паруса. Такая "вытянутая вверх" конструкция позволяет парусу максимально использовать преимущества каждого порыва ветра и способствует максимальной скорости и производительности в upwind / downwind условиях.
• Схема паруса из 6 лат. Так как фойловые паруса не нуждаются в чрезмерном упоре на контроль, дизайнеры смогли уменьшить RS:Flight до 6 лат на размерах 4.5 и 5.1, убрав ненужный вес и придав парусу более мягкое ощущение и лучшие возможности пампинг/джайбинг.
Размер, м² |
Мачткарман, см |
По гику, см |
Удлинитель, см |
Вес, кг |
Кол-во лат |
Упоры |
Идеальная мачта |
Альтернативная мачта |
Топ |
4,5 |
398 |
158 |
28 |
TBC |
6 |
4 |
370 RDM |
|
Fixed Head |
5,1 |
420 |
166 |
20 |
TBC |
6 |
4 |
400 RDM |
|
Fixed Head |
5,7 |
446 |
174-176 |
16 |
TBC |
7 |
4 |
430 RDM |
|
Fixed Head |
6,7 |
488 |
186-188 |
28 |
TBC |
7 |
4 |
460 SDM |
|
Fixed Head |
7,7 |
526 |
198-200 |
6 / 36 |
TBC |
7 |
4 |
520 SDM |
490 SDM |
Fixed Head |
8,7 |
556 |
205-207 |
6 / 36 |
TBC |
7 |
4 |
550 SDM |
520 SDM |
Fixed Head |
10,0 |
594 |
232 |
44 |
TBC |
7 |
4 |
550 SDM |
|
Fixed Head |
Если вас интересует предлагаемый нами товар, заполните форму и мы с вами свяжемся:
Заполняя форму вы подтверждаете своё согласие с политикой конфиденциальности
Размер, м² |
Мачткарман, см |
По гику, см |
Удлинитель, см |
Вес, кг |
Кол-во лат |
Упоры |
Идеальная мачта |
Альтернативная мачта |
Топ |
4,5 |
398 |
158 |
28 |
TBC |
6 |
4 |
370 RDM |
|
Fixed Head |
5,1 |
420 |
166 |
20 |
TBC |
6 |
4 |
400 RDM |
|
Fixed Head |
5,7 |
446 |
174-176 |
16 |
TBC |
7 |
4 |
430 RDM |
|
Fixed Head |
6,7 |
488 |
186-188 |
28 |
TBC |
7 |
4 |
460 SDM |
|
Fixed Head |
7,7 |
526 |
198-200 |
6 / 36 |
TBC |
7 |
4 |
520 SDM |
490 SDM |
Fixed Head |
8,7 |
556 |
205-207 |
6 / 36 |
TBC |
7 |
4 |
550 SDM |
520 SDM |
Fixed Head |
10,0 |
594 |
232 |
44 |
TBC |
7 |
4 |
550 SDM |
|
Fixed Head |